テクニカルガイドを改訂しましたので、アップロードします。
　大きな改正ポイントは、コロナ対策でチームカーは自チームにつくこととして、サポートスタッフとドライバーが同じチームの方になるようにするという点です。

　また、監督向けのテキストができましたので、併せてお読みください。

　現在、エントリーリストに対しての疑義照会がありますため、確定についてはもう少しお時間をいただいております。予定日にメールが届いていない皆さまにはご心配をおかけしております。また、エントリーリストの訂正についてはお問い合わせをいただいた全チーム分更新をいたしましたが、更なる不備等ございましたらご連絡をお願いいたします。

１８日（本日）か１９日に確定するようでしたら、４月２６日（月）着金分をエントリー代の支払い期限に設定したいと考えております。

※出場をキャンセルしたチームがあり、繰り上げ等をしましたので、エントリーシートを差し替えております。

　２０２１年大会のエントリーリストを公開します。
　各チームのみなさんは、エントリー内容に間違いがないかご確認ください。
　疑義がなければ、４月１５日でエントリーリストが確定し正式な参加決定となります。参加料は４月１６日以降にお振込みをお願いします。

　今大会はテクニカルガイド上の最大数３５チームを超えるエントリーがあり、４０チームに参加資格を与え、４０を超えたチームに関しては「補欠」としてエントリーリストに掲載しています。新型コロナウイルス感染拡大を考慮し、理由を問わずエントリーの辞退（キャンセル）を受け付けます。（４月１５日までにキャンセルの場合は、参加料はいただきません。）
　キャンセルのチームが出た場合、補欠のNo.1から順に繰り上げで参加資格を与えます。繰り上げチームには意思確認のメールをいたしますので、速やかに返信をお願いします。

2days race in木祖村2021に多くのチームのエントリーをいただきまして感謝いたします。
４月５日（月）を区切りとしてエントリーを確認しましたところ、最大数である３５を超えるエントリーをいただきました。エントリーをいただいたチームの皆さまには感謝いたします。
しかし、レースの開催可能上限である２００名（４０チーム）も超えるエントリーをいただいたため、参加チームの受付をすべてお受けできない状況となりました。つきましては、以下のとおりチームを振り分けさせていただくこととしました。

１．４月４日（日）までにメール受信があったチーム→すべて受付
２．４月５日（月）にメール受信があったチームでスタッフに審判・コーチ・チームアテンダント資格保有者がいるチーム→４０チームになるまでメール受信時刻の順に受け入れ
３．４月５日（月）にメール受信があったチームでスタッフに審判・コーチ・チームアテンダント資格保有者がいないチーム→上記２．で４０チームに達しなかった場合、４０チームになるまでメールの受信時間の順に受け入れ
※４月６日（火）以降にメール受信のあったチームについては、４月５日までに申し込みのあったチームと区別することとします。

４０チームに入れなかったチームについては、「補欠」として４月１０日公開予定のエントリーリストに掲載いたします。出場辞退のチームが出た場合には繰り上げ出場の権利を与えることとします。

なお、４０チームのボーダーにあるチームに関しては、申し込みいただいたメールに照会メールをお送りいたしましたので、ご確認ください。その他のチームについてはこれから受付（またはエントリー内容についての照会）メールをお送りいたしますので、ご確認をお願いいたします。

　大会要項の掲載の際にエントリーシートを掲載しておりませんでしたので、今回掲載をいたします。

　また、エントリーにあたって注意いただきたい点（一昨年の木島平大会との違い）をあわせてご案内します。

・　記入漏れをご確認ください。
　エントリーシートに記入もれがありますと、照会の対象となりますので、送付前に今一度内容をご確認ください。（とくにチーム名、JCFライセンスコード、生年月日）
　とくにJCFライセンスコードは年齢により自動で変わることがあります。１７歳でYからJに、１９歳でJからUに、２３歳でUからEになります。そのほかにP（プロ）、M（マスターズ）が希望により選択できます。アルファベットの部分は可変部があるため、とくにご注意ください。

・　ステージ1a（個人タイムトライアル）について
　本大会ではステージ1aのタイムトライアルについてはチームカーが入ります。大会の公平性を確保するため、チームカーは（車＋ドライバー）は別のチームについていただきます。チームサポートについては当該選手に付くチームカーの助手席に乗っていただきます。（ここまでの内容は大会要項にある内容を平易にしたものです。）そのため、チームスタッフについては２名以上を推奨します。チームカーに乗れるチーム関係者は、エントリーしている方のみなりますのでご注意ください。

・　緊急連絡先について
　緊急先については大会期間中にチーム関係者に不測の事態が起きた場合にすみやかにご家族に連絡ができるために提出をお願いしているものです。記載がない場合には大会事務局で適切な対応が取れない場合がありますので、ご了承の上お申し込みください。

・　予備登録制度を最大限活用してください
　本大会はチームとしてエントリーをしていただく大会です。チームとしての最低要件（選手４名、スタッフ１名）の参加が確認できない場合はレースへの参加を拒否する権利を大会事務局が持っています。（それがチームで出走するステージレースであるとご理解ください）
　選手、スタッフともに予備登録制度を設けています。これは、正選手・スタッフとしてエントリーした方が当日の大会に参加できなくなった場合、かわりに参加できるようにして、最低出走人数を確保できずに会場まで来ているのにも関わらずレースに参加できなくなることを未然に防ぐために設けている制度です。
　予備登録にエントリーした選手・スタッフについては、正選手・スタッフが揃っている場合は会場にお越しいただく必要はありませんし、ライセンスコントロールも行いません。このような仕組みをご理解いただき、予備登録選手・スタッフをご登録ください。

・　エントリーは４月５日までです。
　２０２１年のレースはすでに各地で開催されているようで、その中で不幸にも落車・転倒等によりエントリーをした選手が参加できなくなることも想定されます。エントリー期間中の４月５日まではエントリーシートの差し替えをすることができます。同一チームで複数のエントリーシートをいただいた場合は最後にお送りいただいたものを正式なエントリーとして受理いたします。２枚目以降のエントリーシートをお送りの際はメールにその旨をご記載ください。
　４月５日を過ぎてのエントリー変更は変更選手１名につき3,000円の変更料がかかります。そのためにも予備登録制度を活用ください。予備登録選手を起用する場合は、大会当日のライセンスコントロール時にスタッフに申しつけ下さい。その際には実際に大会に参加す選手のライセンスコントロールを実施します。